Wer von euch kennt eigentlich schon Plasti Dip?

Nicht? Hmm, dann möchte ich euch das mal fix erklären. Plasti Dip ist eigentlich eine alternative zum normalen Lackieren, dabei hat es vor und nachteile. Die Vorteile überwiegen natürlich. Es lässt sich genauso wie Lackspray verarbeiten, wird aber anschließend zu einer Gummischicht, die man, wenn man das nicht mehr möchte, jederzeit wieder ablösen kann und somit den alten Look wieder hergestellt hat.

Hier mal ein Auszug von der Herstellerseite: plastidip-gmbh.info/produkte/plasti-dip-flussiggummi/

Plasti Dip® Flüssiggummi

Plasti Dip® – ob in flüssiger Form oder als Spray – beeindruckend vielseitig

• Tauch-, streich-, sprühbare multifunktionale Flüssiggummibeschichtung
• Witterungs- und UV-beständig, wasserfest, silikonfrei
• nach dem Austrocknen dauerelastisch und geruchlos
• wiederablösbar
• In Verbindung mit unserer Grundierung extrem haftfest
• Schutzschicht für undichte und kritische Stellen
• Verdünnt auch für den Lackiereinsatz geeignet

Plasti Dip® Flüssiggummi, schützt, gummiert, beschichtet, versiegelt, dämpft, markiert und wirkt rutschhemmend. Selbst unter extremen Bedingungen wird eine hohe Flexibilität erreicht. Plasti Dip® Flüssiggummi wird nicht spröde oder brüchig, ist abriebsstark und gegen Feuchtigkeit, Säuren, Salze, sowie die meisten Stoffe beständig. Plasti Dip® Flüssiggummi haftet auf Metall, Holz, Glas, Stein, Gummi, Beton, Stoff, Seil, Carbon, GFK, Gewebe, Glaswolle u. v. m.

Vorteile:
- einfache und schnelle Verarbeitung
- lässt sich wieder ohne Probleme entfernen bei nicht gefallen


Nachteile:
- schwarz derzeit nur in matt erhältlich
- gibt zu wenig Farbauswahl (derzeit nur schwarz, weiß, rot, blau, gelb und transparent erhältlich)
- Verarbeitungstemperatur muss ca. 20 grad sein, ansonsten kann man das Ergebnis vergessen


Damals hab ich ja schon mein Emblem vorn damit schwarz gemacht, ging wunderbar und lässt sich wie lackspray verarbeiten.
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Heute hab ich mir dann mal hinten vorgenommen, denn gestern kam endlich mein Plasti Dip in weiß an.
Und so hab ich gedacht, draußen ist schon schön warm, also probierst du das gleich mal draußen am Auto.

Also hab ich alles schön fein säuberlich abgeklebt und mir ein Blümchen hinten am Auto gezaubert, aber schaut selbst:
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Nachdem ich die erste Schicht drauf hatte, hatte ich erstmal 5min gewartet und da wußte ich, halt stop. das wird nix, einfach zu kalt. Es sind viele bläschen zu sehen und auch so, war das Ergebnis davon eher schlecht. Also das ganze wieder ab. So dachte ich mir, ok, dann muss das VW Emblem eben ab und dann muss die Wohnung mal herhalten. Also hab ich das VW Emblem ausgehackt, was ja wirklich sehr sehr einfach geht, hätte ich nicht gedacht und hab das ganze in der Wohnung weiter gemacht.
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Dieser Hintergrund wird nun weiß foliert. Folie bekomm ich allerdings erst Dienstag.
Nach 6-7 Schichten dachte ich erstmal ok, ein richtiges weiß ist es nicht, also muss ich morgen mal zum weiß des Tourans vergleichen. Auf dem Bild wirkt das sicher weiß, ist aber mehr ein helles grau.
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Morgen gibts weitere Infos, aber wenn das weiß nicht richtiges weiß ist, dann wird eben weiß foliert und dann kauf ich nie wieder Plasti Dip weiß, aber vllt. muss es auch nur mal richtig durchtrocknen!

Wie gesagt, Blasenbildung nur, wenn die Temp nicht stimmt. Ideal um die 20grad.

Die meisten bekommen das nur nicht hin, weil die einfach beim anfang zuviel rauf sprühen. Dabei müssen min. 4 dünne Schichten rauf. Und dann klappt das auch wunderbar.

Hier mal ein Video von denen, besonders abziehen ist genail und dort gut zu sehen. Die haben da aber auch beim sprühen abgegekürzt, das erreicht man auch nur mit mehreren Schichten.


Ich kann dir aber sagen, es gibt nix geileres als Plasti Dip! denn das geilste ist ja, wenn es einem nicht mehr gefällt, dann ab damit.

Eine Dose kostet i.d.R. knapp 20€. 70€ sind 4 Dosen für 4 Felgen.

Wenn man Felgen schwarz oder weiß haben möchte, dann ist das Geld sicher gut investiert, denn bei Plasti Dip kann man ja immer wieder zurück, wenn einem das nicht mehr gefällt. Das geht beim lacken bekanntlicherweise nicht mehr.

VW Zeichen ist doch tatsächlich noch weiß geworden.

Nun noch auf morgen warten und dann kann das wieder ans Auto ran.

OK und welche Farbe? Sicher schwarz oder? Wäre dann aber schwarz matt und weiß ist nahezu glänzend komischerweise.

Mein VW Zeichen ist absofort auch fertig, aber schaut selbst. Hintergrund war erst weiß, aber das hat mir nicht gefallen, die folie dahinter war zu weiß, daher hab ich jetzt erstmal Orange gewählt. Ich denke, wenn es wieder wärmer wird, wird aber alles weiß gemacht.

Aber schaut selbst. Achso und mein Auto ist ein wenig dreckig, also nicht drauf achten, daher wirkt das VW Emblem auch so extrem weiß.

Ja genau, richtig gereinigt und dann bei entsprechender Temperatur (rund 20grad) einfach drauf das Zeug. Das geht auch bestens ohne Grundierung.

Achso und ich hab das hier in schwarz matt für vorn und für hinten in weiß: ebay.de/itm/AKTIONSPAKET-Plast…&var=&hash=item6674106a44

Billiger wirst es kaum finden.

Sagt mal Leute, wie sind eigentlich eure Erfahrung mit PlastiDip oder Foliatec Sprühfolie? Arbeitet damit auch wer

Bei weiß hab ich das auch festgestellt, daher hab ich das Emblem hinten auch wieder die Folie abgerissen, nun ist es wieder Chrom - wird auch so bleiben.

Aber weißt was da hilft? Einfach nach dem dippen direkt nochmal eine Klarlackschicht drüber, dann ist es zum einen glänzend (sofern glänzend verwendet wurde) und zweitens auch noch vor Dreck versiegelt.

Wenn man das später so belassen möchte, dann hast du wohl oder übel Recht.