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Hab die Farbe von Foliatec verwendet...Winterfelgen und Spiegelkappen in weiß. Als Fazit für mich: Wenn man das als kurzfristige Sache für sich sieht, ist es OK, jedoch der Langzeittest hat gezeigt, dass die Sprühfolie sehr schlecht reinigen lässt (bei mir jedenfalls bei weiß). Spiegelkappen werde ich jetzt wohl lackieren lassen (bzw. mache ich das selbst) und bei den Winterfelgen kommt das Zeug wieder ab und die bleiben dann so wie sie sind.

Ich hab das 9.1 und bin voll zufrieden (zuvor auch schon im Bora Variant gefahren) Hier mal ein Foto dscf0391e.jpg Die Technik des Lowtec ist halt sehr toll...immer gleiche Vorspannung, egal bei welcher tiefe; und bei Bedarf kann mal auch wieder auf Serienhöhe Hab jetzt nen Abstand von 32cm (Kotflügel bis mitte Radnabe). Tiefer geht wohl auch noch, jedoch bekommt man dann schon Probleme mit der Antriebswelle

Sind beides eigentlich die gleichen Rep-Leitungen, jedoch hat die 000 979 131 1,0 mm² und die 000 979 025 nur 0,5 mm². Nun kommt es darauf an, welches Kabel du hast um dann weiterzugehen. Generell darfst du mit keinen größeren Querschnitt weitergehen als das Rep-Kabel Edit: Hier noch ein sehr interessanter Link was das Thema Einzelleitungen/Reparaturkabel betriff Übersicht Kontakte / Reparaturkabel / Einzelleitung

In dem Link sind aber nur die H1, H3, H4 & H7 wählbar...Ich hab die MTec Super White als H11 (bei NSW mit Linse -> HB4 bei normalen NSW), aber bei mir sieht man die Lampen nicht; vermutlich wegen der Linse. -> MTec Super White H11 -> MTec Super White HB4

Zitat von WhiteDragon: „Aber Touran hatte doch noch nie Linsenebelscheinwerfer. Mein caddy hatte auch Reklektoren. ;)“ Wie erklärste dir dann das... p1040292z.jpg

Zitat von WhiteDragon: „Würde, wenn weiß, dann auch die Mtecs empfehlen, aber nachteil, diese sind natürlich nicht ganz so hell. :S“ Also ich hab die von Mtec drin und im gegensatz zu den TFL sind die nicht ganz so weiß. Mal sehn, ob ich das evtl. auf nem Bild annähernd drauf bekomm... Zitat von crucytor: „Anhand eurer Vorschläge gehe ich jetzt davon aus, dass die H11 eigentlich eine H4 auf Plastiksockel ist?“ Also die HB4 sind für die NSW mit Reflektor und die H11 für die NSW mit Linse Kuckst …

Zum ersten möchte ich dir dann gleich mal von den H+R Federn abraten. Denn die sollen ja wirklich nicht so toll sein vom Fahrkomfort. Kenn doch einige, welche die H+R Federn rausgeworfen haben und dann auf KAW umgestiegen sind; die H+R seien einfach zu hart. Wenn es nicht so tief sein soll (die KAW sind halt 50/40), dann evtl. die Federn von LowTec; die haben entweder 30/0, 30/25 oder 40/25. Leider kann ich da nix zum Fahrkomfort sagen; kenn jetzt keinen der die hat. Selbst hab ich die mal in e…

Zitat von WhiteDragon: „Farbe weiß? Größe 16"? “ ganz genau Zitat von Taute: „Ja finde ich auch! Schaut gar nicht so schlecht aus mit die weißen Radzierblenden! “ Radzierblenden , der war gut Nee nee sind schon Alufelgen, welche ich dann mit Sprühfolie weiß gemacht habe

Zitat von Diabolo: „...Bilder kommen...“ So hier mal ein paar Bilder mit den Winterpneus img0273mp.jpg img0274hv.jpg img0275pd.jpg

Okay hatte ich vergessen, dass die Original-Felgen da ja auch die entsprechenden Radbolzen von VW zu nutzen sind. Hab Zubehörfelgen, daher ....

idR sind bei Stahlfelgen Radbolzen mit Kugelbund zu nutzen und bei Alufelgen Radbolzen mit Kegelbund. Darauf sollte man(n) achten, da sich sonst die Bolzen lösen könnten. Also ich würde daher nie die gleichen Radbolzen von Alufelgen auf die Stahlfelgen machen. Schraub doch einfach mal eine Schraube raus und kuck was für Bolzen das sind (Kugel- oder Kegelbund) Gruß Diabolo

Morgen kommen meine auch drauf. Hat heute hier schon leicht geschneit. Bilder kommen...

Am Samstag haben meine Winterfelgen erstmal ne kleine Lackauffrischung bekommen und dann werden die demnächst auch draufgemacht

Wieso eigentlich nur vorne

Zitat von WhiteDragon: „...Nachher werd ich noch Bilder liefern...“ :wzinker:

Da haste dir aber wirklich alle Mühe gegeben

Ich schmeiße meine Winterreifen auch so gegen ende nächster Woche drauf. Zuerst bekommen die Felgen aber noch ne neue Farbe

Aber Achtung, die Anleitungen waren beim Vorgängermodell (nicht GP2), ob das hier analog anzuwenden ist, kann ich nicht sagen... Hier für 275 € und Einbau für 180 € in 47665 Sonsbeck cum-cartec-shop.de/product_info.php?products_id=1811

Aber 800 Taken ist schon ne Ansage, wenn man bedenkt, dass man die Geschicht selbst machen kann und dann 3-400 spart... Am besten mal ne Mail an Mytouran und ein Angebot erstellen lassen. Soweit ich weis fährt der auch im ganzen Bundesgebiet die Kunden an. Hier auch noch ein sehr interessanter Link zuheizer-upgrade.de/

Alternative wäre natürlich eine Umrüstung des Zuheizers zur Standheizung. Hier ein Anleitung dazu mytouran.de/html/standheizung.html Den Oli kenn ich, war auch schon ein paar mal bei Ihm. Hat echt richtig Ahnung und geht nicht gibt's nicht.