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Zitat von WhiteDragon: „ ... habe derzeit rundum ET35 - geht ohne Probleme bei 8,5 x 19" ... “ Hmmmm, du hast doch die etabeta Tettsut in 19 Zoll und die gibt es eigentlich nur in den Breiten 8 und 9 Zoll. Fährst du da etwa eine Sonderanfertigung Wenn ich mir dazu (8x19 ET35) das Gutachten ansehen, wird mir schon jetzt Angst und Bange .
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Zitat von Looser: „... Tut es aber nicht - meine sind 8,5 x 19 ET45 mit 235er Reifen ...“ ... und genau das macht das Verwirrspiel perfekt !!! Demnach steht bei dir im Gutachten sogar für eine 8.5x19 ET45 Felge die Reifendimension 235/35 R19 drin, warum dann nicht bei den meisten 8x19 Felgen für den Touran An der reinen Dimension des Reifens gegenüber der Felgenbreite kann es ja nicht liegen, denn bei anderen Fahrzeugen soll das ohne Weiteres funktionieren. Nutzt denn überhaupt jemand die beili…
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Es kommt auch immer darauf an, welche Reifen du verbauen möchtest oder musst. Bei mir wären durch die 3. Sitzreihe 235/35 R19 Pflicht und die stehen bei den meisten 8x19 Gutachten bereits ab ET45 schon nicht mehr drin. Ich selbst hatte mich für die Tomason TN4 in 8,5x19 ET 40 interessiert und da hat der auszuführende "Fachbetrieb" schon mit den Augen gerollt >> das wird wohl nichts werden mit der Radabdeckung !!! Mein Fazit: bei 8 Zoll breiten Felgen ET 45 soll es bereits innen schleifen, ab ca…
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Meine Frage hier bezogt sich aber eher auf den Teil >> Zitat von toffee-style: „ Mal ganz davon abgesehen was den Fahrkomfort angeht ... “ Kenne ich irgendwie von Arbeit, da liest sich die Emails auch keiner komplett durch ...aber egal, jetzt kommen so und so erst einmal schöne "kleine" Winterräder drauf .
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Jetzt war ich schon bei einigen Reifenhändlern bei mir in der Gegend. Bis jetzt hat mir erst einer meine Angst vor einem ungewollt harten Fahrkomfort bei Verwendung von 19 Zöllern nehmen wollen. Alle anderen sind der Meinung --> verwende bei einem Familienauto lieben max. 18 Zoll, damit wenigstens noch etwas Restkomfort erhalten bleibt. Wem soll man nur glauben Testfahrzeuge hat leider keiner auf dem Hof. Mal ganz davon abgesehen was den Fahrkomfort angeht, bis jetzt ist auch keiner der "Fachbe…
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.Ich habe mein KW StreetComfort heute eingebaut bekommen und bin danach ca. 70 km damit gefahren. Was soll ich jetzt sagen, ich bin bis jetzt einfach nur begeistert. Im Vergleich zum Fahrkomfort früherer Spax-Fahrwerken im Golf II und III sowie eines KW Gewindefahrwerks V1 im Golf IV steht fest, das StreetComfort ist komforttechnisch um Welten besser !!! Klar, das originale Fahrwerk bügelte Unebenheiten noch sanfter weg - ABER - das ein tiefer gelegtes Fahrzeug noch so komfortabel sein kann, hä…