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Hast Recht, ist mir dann auch aufgefallen, als ich das ro/bn Kabel verfolgen wollte, habe ich es dabei belassen. Ich werde wieder alles zusammen basteln und mich an "erWin" wenden... - Was ist eigentlich der Unterschied zwischen H8 / H12? Ist H8 das einfache Signalhorn und erkennt überhaupt das Kofort-STG auch die H12? - würde es funktionieren, dass Komfort-STG komplett über das BNS zu steuern? Sicherlich aufwendig.... Naja, ich denke ich habe alles richtig angeschlossen, aber den Fehler konnte…

Es ist mein Fehler gewesen, sry.... Also, ich habe jetzt nochmal die PIN-Belegung des BNS nachgeschaut und bin darauf aufmerksam geworden. Stecker J - 6 fach Zentralsteuergerät - 3C8 937 049 E PIN 1 = Sicherung Front & Heckscheibenwaschpumpe PIN 2 = Motor Frontscheibenwischer / Heckwischer und Heckscheibenwaschpumpe PIN 3 = Sicherung Signalhorn<<<<<< 8o PIN 4 = Motor Frontscheibenwischer / Heckwischer und Heckscheibenwaschpumpe PIN 5 = Masse PIN 6 = Hochton / Tiefton touransociety.de/index.php/…

Zitat von Siebensitzer: „Also ich habe noch ein paar Notizen bei mir gefunden, vielleicht hilfts: DWA ein Byte 15 Bit 1 Quittierung der DWA Byte 10 Bit 3 Entriegelung mit Horn quittieren Byte 11 Bit 3 Verriegelung mit Horn quittieren DWA Sirenen Schnittstelle Byte 16 Bit 4 Sirenen Tontyp Byte 16 Bit 5 Anschluss DWA (Horn): Pin 1 (BUS) vom Steuergerät 6fach Stecker Pin 6 Pin 2 (Masse) von Massepunkt Pin 3 (+) von Sicherung 17 (5A) ohne Gewähr!“Danke dir... Ist das auch die Codierung für das Komf…

Zitat von Siebensitzer: „Ist es möglich, das du die DWA auch im Steuergerät als verbaut angegeben hast? Ich kann auch via MFA den DWA ein/ausschalten obwohl ich keine verbaut habe!“Ja habe ich, ist in der MFA+ sichtbar gemacht.

Danke für deine Prognosen... Also ich habe dieses Alarmhorn 1K0 951 605 C. Und davon habe ich zwei Stück, diese sind beide optisch einwandfrei und ohne Partinakorrosion. Ich denke nicht das diese beide defekt sind, sind fast neu... Das Alarmhorn wird nicht erkannt, das weiß ich doch auch Wie gesagt, ich habe diese 3 Leitungen überprüft (Multimeter) und habe am LIN-BUS ~11V, wenn ich ZV betätige, dann fällt der Wert leicht. Spannung (+) kommt von Sicherungsbelegung #17 ~12,5V Masse ist klar, an …

Zitat von Jan.Pe: „DWA verbaut hast du aber auch codiert? Das Horn wird auch erkannt? Hast du mal ein Screenshot der VCDS Übersicht im Steuergerät 46. Wenn du auch noch lust hast mach mal ein Screenshot von jedem Byte.“.....und schau mal bitte 2 Beiträge zurück, da habe ich Screenshot's zu den Messwerten gemacht. Diesen Zusammenhang verstehe ich momentan nicht.

Zitat von Jan.Pe: „DWA verbaut hast du aber auch codiert? Das Horn wird auch erkannt? Hast du mal ein Screenshot der VCDS Übersicht im Steuergerät 46. Wenn du auch noch lust hast mach mal ein Screenshot von jedem Byte.“Du meinst den Auto-Scan? Adresse 46: Komfortsystem Labeldatei: PCI\1K0-959-433-MAX.clb Teilenummer SW: 1K0 959 433 AR HW: 1K0 959 433 AR Bauteil: 01 KSG PQ35 G2 010 0101 Revision: 00010000 Seriennummer: 00000000000000 Codierung: 68C100027103407F00020D0DB0884F0E30C540 Betriebsnr.:…

Jetzt habe ich nach besten Wissen das Alarmhorn eingebaut und bekomme einfach nicht das Signal. Kennt sich noch jemand zum Thema aus. Also wie ich es im ersten Beitrag erläutert hatte, so habe ich das Alarmhorn auch eingebaut. Überprüft habe ich den Stecker vom Alarmhorn mit Multimeter. touransociety.de/index.php/Attachment/1305/ - PIN 1 / LIN-BUS = iO ~ 11V (bei Betätigung der ZV fällt der Wert leicht) Leitung kommt von Komfortsteuergerät -1K0 959 433 AR -PIN 6- Sechsfachstecker - PIN 2 / Mass…

Ich hatte leider keine Zeit nochmal alles zu kontrollieren.... Codiert habe ich schon... (anbei Bild), aber erkannt wird H12 nicht. Wo ist nun genau die DWA Schnittstelle im Komfortsteuergerät? In dem Link von "Siebensitzer" konnte ich die genaue Belegung nicht deuten. Mein Komforstg. zB. hat 5 Schnittstellen und habe, von oben gesehen, den 2. Steckplatz genommen (dort PIN 6). Ich werde in den nächsten Tagen die Sache in Angriff nehmen... Gruß

Danke für die Hilfe. Genau so habe ich es heute eigentlich gemacht....Vielleicht habe ich den LIN-BUS am Komforstg. vertauscht, denn ich habe die Sirene in den 2. 6fach Stecker (PIN 6), von oben gewählt :cursing: :facepalm: Das werde ich morgen korrigieren.... Aber danke für die tolle Anleitung, echt top :thumbsup: MfG

Ja, trotzdem Danke Ich werde nun erstmal die Leitungen verlegen, vielleicht kann mir noch jemand Hilfe geben. Unsicher bin ich mir nur, wegen PIN 3 (+) Spannung von Sirene, wo ich dieses Kabel richtiger weise anklemme. Gibt es schon ne Sicherungsbelegung für die DWA? Kann nichts eindeutiges finden.... Funktionieren tut sie ja, zumindest "Warnblinkt" sie wenn ich die Türen öffne....(nur eben ohne Belästigungs-Signal)

Hallo zusammen, ich suche nach einer Anleitung, für den Einbau einer Alarmsirene. Die benötigten Teile habe ich bereits von erworben (Kabel-Reparatursatz + Stecker für Alarmhorn + Komforsteuergerät, Alarmhorn ist von äibey). Lediglich möchte ich den Quittierton (Stvo nicht zulässig) in betrieb nehmen, also zweckentfremden. Meine Frage ist jetzt, weil ich mir etwas unsicher bin, wie die PIN-Belegung (6-fach) im Komfortsteuergerät ist oder was sagt der "richtige" Stromlaufplan, wie klemme ich die…

Ich wäre bereit, bin aus dem Umkreis "TF - P"