Du kannst auch jetzt auch wieder originale Felgen fahren >> KLICK << dann brauchst du auch keine gesonderten Eintragungen vornehmen lassen. Diese Rad- / Reifenkombination ist in der EG-Typgenehmigung für den Touran bereits enthalten und ist damit abnahmefrei. Sofern du andere Maße verwenden möchtest ist auch bei originalen VW-Felgen immer eine gesonderte Abnahme gemäß der zulässigen Traglast erforderlich. Bei Zubehörfelgen ist in der Regel ein passendes Gutachten dabei, mit diesem gehst du dann zum TÜV, um die Räder abnehmen zu lassen.

Es gibt also viele Möglichkeiten !!!

Die MAM 7 gibt es als 8 x 18 ET 35 und ET 45. Da du keine Tieferlegung verbauen und keine Probleme mit dem TÜV bekommen möchtest, würde ich dir zu der Version mit der Einpresstiefe 45 und Reifen 225/40 R 18 raten. Auflagen gibt es bei dieser Rad- / Reifenkombination nicht sooooo viele. Im Gutachten >> KLICK << kannst du diese detailliert nachlesen. Die Auflagen "K1a" und "K2b" hören sich zwar dramatisch an, aber in den meisten Fällen wird die Suppe nicht so heiß gegessen wie gekocht. Wenn der Prüfer einen schlechten Tag hat, musst du vielleicht die originalen Flaps >> KLICK << für die korrekte Reifenabdeckung montieren. Im Normalfall sollte es aber keine Probleme geben.

ABER - wo kann man diese Felge noch im Neuzustand kaufen ? Bei den bekannten Online-Händlern sieht es auf jeden Fall schlecht aus

TheVirusPro schrieb:

... Habe viele neue Sätze bei ebay gefunden ...

... na dann mal los
Ich bin auf die ersten Bilder gespannt !!!

Mit einer ET 45 solltest, du bei 8x18 keine Probleme bekommen.
Ich fahre die MAM A1 mit einer ET 42. Vorne ist es ohne Tieferlegung knapp aber ausreichend und hinten überhaupt keine Probleme.
Bei der Eintragung wurde auch nicht verlangt, die Flaps zu montieren.

Wenn man genau nachrechnet, sind es ca. 3 mm

TheVirusPro schrieb:

... Die Oaklands würden mir - glaub' ich - auch gefallen. Die gibt es aber nur in 17 Zoll, oder ? ...

... dann solltest du dich vielleicht mal ein bisschen im Audi-Lage umschauen. Da könnten dir vielleicht diese >> KLICK << oder diese Felgen >> KLICK << gefallen. Einfach mal ein bisschen die Jungs von Google befragen und du wirst ganz bestimmt bald fündig

toffee-style schrieb:

Wenn man genau nachrechnet, sind es ca. 3 mm

Der war gut!

Ich bin auch gerade auf der Suche nach Alufelgen. ich möchte auch gerne im VW Lager bleiben, daher sollen es am liebsten 18" Omanyt oder Interlagos werden.
Langsam werde ich auch schon Wahnsinnig und meine Augen bluten auch schon etwas, denn diese Felgen in einem guten Zustand zu finden ist nicht einfach - wenn man nicht gleich einen 4stelligen Betrag auf den Tisch packen will.

Der Thread-Starter möchte ja auch 18" auf seinen Touran packen, ohne weitere Sachen zu machen, davon kann ich nur abraten.
18" ohne Tiegerlegung, da wird dann jeder Cross-Touran Fahrer neidisch, das geht gar nicht. Ohne Tieferlegung finde ich optisch die VW Nardo noch ganz lecker, vielleicht werden die auch erstmal bei mir angeschafft als Zwischenlösung.

Bei vielen hier ist ja die Altagstauglichkeit ein großes Thema, die meisten sind nicht so kompromisslos wie zB der Looser. Auch bei mir ist es so. Würde ich mit der Kiste nicht meine Blagen durch die Gegend kutschieren, wäre es sicherlich kein Touran geworden.
Ich wäre auch mit der VW Tieferlegung zufrieden gewesen, da mein Kasten aber gebraucht angeschafft wurde, konnte ich es mir nicht aussuchen. Daher habe ich mich für die 30mm Federn von Eibach entschieden, die liegen hier auch schon rum und sind mit 18" meiner Meinung nach immer noch ein guter Kompromiß.

Daher @ TheVirusPro: Vergewaltige nicht die Augen von zufälligen Passanten, die einen Serientouran auf 18" sehen müssen. Entweder Serie mit 17" oder etwas tiefer. Sonst sieht es einfach Scheiße aus.

Die Felgenwahl ist mit Sicherheit eine der wichtigsten Fragen, wenn es ums optische Tuning geht. Von daher kann ich die Bedenken und Fragn von @TheVirusPro gut verstehen.

Ich kann dir zwar - speziell bei deiner Frage nicht helfen - aus Erfahrung möchte ich jedoch hier etwas beitragen.

SoenniTSI schrieb:

Bei vielen hier ist ja die Altagstauglichkeit ein großes Thema, die
meisten sind nicht so kompromisslos wie zB der Looser. Auch bei mir ist es so.

Die Alltagstauglichkeit ist bei mir ebenfalls ein großes Thema - quasi das A und O. Deshalb fahre ich auch keine 20 Zoll.
Der Touran muss überall hinkommen und auch meine Kleine soll es gemütlich haben. Allerdings soll der Touran optisch auch passend aussehen.
Bereits bei meinem Vorgängenfahrzeug bin ich über 10 Jahre mit der Entscheidung "größere Felgen und etwas tiefer" gut gefahren. Und so war es beim Touran eigentlich keine Frage, ob ich dies dort weiterführe. Meine Frage war eher 18, 19 oder 20 Zoll? Durch viel Einlesen und Bilder vergleichen, kam ich dann zu meiner Entscheidung. 18 Zoll wären für den Radkasten zu klein, 20 zu unkomfortabel. Somit sind die 19 Zoll ein guter Kompromiss - den ich bis heute, 2 Jahre nach der Entscheidung, nicht bereue.

Um dir @TheVirusPro vielleicht bei deiner Frage zu helfen:
Bei der Entscheidung 17 oder 18 würde ich mir absolut keine Gedanken machen, ob du mit Komforteinschräkungen zu rechnen hast. Ich würde ohne Bedenken aus optischen Gründen die größere Variante wählen. Wenn auch der finanzielle Aspekt eine Rolle spielt, dann würde ich bei 17 Zoll bleiben.

In jedem Fall gebe ich aber @SoenniTSI mit seiner Aussage recht!

Daher @ TheVirusPro: Vergewaltige nicht die Augen von zufälligen Passanten, die einen Serientouran auf 18" sehen müssen. Entweder Serie mit 17" oder etwas tiefer. Sonst sieht es einfach Scheiße aus.

Wenn 18, dann tiefer!!! Ansonsten kannst dir neben deinen Einstieg gleich ne Trittleiter stellen:-)

@ Looser: Ich glaube unter Altagstauglichkeit verstehen wir beide was anderes
Sagen wir das mal so: Meine Altagstauglichkeit besteht auch darin, das meine Frau jetzt immer ihren Beetle stehen lässt und mit meinen Touran einkaufen fährt - und die achtet nicht auf die Straßenbeschaffenheit...


@TheVirusPro: Ich wollte auch erst das VW Sportfahrwerk nachrüsten, habe die Federn nirgends bekommen. Daher die 25mm Federn von Eibach. Hier mal ein Touran mit diesen Federn und 18" Felgen.
Immer noch hoch, trotzdem optisch schon ansprechend....

@tonidschki@motor-talk.de/mitglieder/aktio…rId=4215311&tab=fzprofile

SoenniTSI schrieb:

Meine Altagstauglichkeit besteht auch darin, das meine Frau jetzt immer ihren Beetle stehen lässt und mit meinen Touran einkaufen fährt - und die achtet nicht auf die Straßenbeschaffenheit...

Ähnlich bei mir. Meine Frau achtet da auch nicht drauf - muss sie aber auch nicht, da es nicht nötig ist
Einzig Randsteine sind mit Vorsicht zu genießen - das ist aber bei 17 oder 18 Zoll nicht anders.