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also im alten Touran sind definitiv die vom 2. bild verbaut. wenn man das richtige Werkzeug besitzt, gehen die aber nicht kaputt! Ich hab neulich erst bei mir alle abgemacht. ohne probleme...

Hi, hab diesen Satz vor einigen Wochen bei mir verbaut, was dieses STOP zu bedeuten hat weis ich nicht, es kommt aber drauf an welches Bordnetzsteuergerät du hast (bild 13 BSG I oder BSGII). Wenn es das BSGI ist, dann schritt 14 bis 25 befolgen, somit könntest du 26 bis 37 überspringen und hast auch das Stop Problem gelöst solltest du doch das BSGII haben, dann würde ich die Kabel einfach so umpinnen wie in der Anleitung und das Stop nicht weiter beachten. ab 42 bin ich auch ne Weile dran geses…

das klebt bei uns auf dem Auto von dem ganzen anderen "kram" wie shocker, handwash und wie sie alle heißen halt ich nix, modeerscheinung die jetzt iwie jeder haben will... der mopedfahrer soll anderen bikern zeigen, dass ich selbst fahre und sie, wenn ich ganz rechts fahre, auch beruhigt überholen dürfen die blume kennen nur wenige biker und diese gruppe spreche ich an...

dann passiert genau das was ich beschrieben habe, du fährst 100 und der Tacho zeig dir nur ~97 an. Wie gesagt unzulässig. Entweder die 205/55er kaufen oder schlechtere Wahl Tacho anpassen

was für ne reifengröße ist denn original eingetragen? ich gehe aber nicht davon aus, dass es legal wäre, denn wenn man von originalen 205/55 16er ausgeht, zeigt der 60 querschnitt bei gefahrenen 100hm/h nur ca. 97 an, was auf keinen fall zulässig ist. also wenn du diese reifen fahren willst müsstest du den Tacho anpassen was zum teil erhebliche kosten verursachen kann. und bei den sommerreifen dann natürlich wieder zurückjustieren einfacher ist es den zugelassenen 205/55 16 zu fahren

diese Ventile zu tauschen macht keinen technischen Sinn! die heutigen Motoren haben einen Luftmassenmesser welcher die genaue Luftmenge nach dem Filter abnimmt. Die Originalen Ventile arbeiten genauso wie offene nur mit dem Unterschied, dass sie die Luft wieder intern, meist vor die Drosselklappe, weiterleiten und nicht in die Natur ablassen. Wenn man nun ein offenes verbaut, bläst es die schon mal gemessene Luft nach aussen ab und der Motor kann nicht zu 100% so arbeiten wie er soll, da ihm Lu…